杨林经开区的绿色崛起

27年砥砺奋进，嵩明杨林经济技术开发区实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史跨越。杨林经开区前身为嵩明杨林工业园区，成立于1992年。2013年1月17日，经过21载耕耘的工业园区化茧成蝶，成功晋升为国家级杨林经济技术开发区，成为云南省5个国家级经开区之一。

如今，杨林经开区“先进装备制造.嵩明杨林经济技术开发区（省级新型工业化示范基地）”聚集了汽车产业园、燕京啤酒、云南建投集团、嘉士伯集团等国内外知名企业。凭借着强势推进招商引资、大干项目建设，让园区实现了总量提升、产业提质、项目提速的良好发展势头，杨林经开区积极融入、参与、服务于“一带一路”建设和长江经济带发展，正在努力建设成为昆明经济发展的重要增长极。

2018年12月26日，北汽昆明新能源汽车研发试制首车下线。2020年 6月16日，举行“滇峰智造 圆梦起航”为主题的北汽（昆明）项目“绿动云南战略联盟”签约暨地产车批量交车仪式。

2019年5月23日，江铃新能源汽车昆明基地首车下线。

2019年7月11日，中汽中心高原试验室一期项目落成。

2019年底，东风云汽整体搬迁升级改造项目一期一阶段将建成投产。

位于嵩明杨林经开区的滇中新区汽车产业园，是全省首个新能源汽车产业园，是实现云南“新能源汽车梦”的产业摇篮。该项目自2016年12月27日启动以来，昆明新能源汽车项目、东风云汽整体搬迁升级改造项目、江铃集团新能源汽车昆明基地项目和中汽研汽车检验中心高原试验室等多个重点项目相继落户，实现了以“三整车一中心”为龙头的汽车产业高起点启航。

从第一辆车落地杨林经开区开始，依赖汽车产业生存发展的近百家产业链条企业便纷至沓来，有意落户园区聚集发展，并成功带动了一批新能源汽车配套生产企业共同落户滇中新区。

两年多来，昆明新能源汽车工程技术中心（北汽）项目一期产能5万辆的新能源乘用车生产基地已拔地而起，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间和配套项目已建成投产，并于今年6月16日举行“地产车下线”交车仪式，截止目前已生产了4000余辆汽车。江铃集团新能源汽车昆明基地项目总装车间于去年5月23日实现首车下线，同年八月就已投产生产。而作为商用车主要生产商的云南老牌汽车企业——东风云南汽车有限公司，自整体搬迁升级改造项目启动后，按照“一次规划，分步实施、滚动发展”的原则，拟规划分2期用10年时间建设15万辆/年整车产销基地，项目规划总投资拟30亿元。目前项目一期一阶段已建成投产，批量生产已指日可待。一期二阶段建设项目在提前谋划开展前期工作。集整车排放及耐久试验室、发动机试验室、商用车试验室等为一体，具备发动机高海拔试验，轻型车排放和蒸发试验，车辆RDE/PMES试验，商用车整车及零部件性能检测等研发、检测、认证试验能力的中汽中心高原试验室一期工程已投入运营，二期项目也已全面启动建设。同时，雄鑫汽车、大品机械、昆明浙商汽车零部件科技产业园一期等一批配套项目也有望今年建成投产。

未来，随着“三整车一中心”及配套项目的全面启动，园区产业链招商将进一步加强，年产能达40万辆的新能源汽车及配套零部件产业园正在形成，致力于打造成为“辐射南亚东南亚的汽车制造及零部件加工基地”“产学研游一体化的汽车产业基地”“产城互动、产城融合的示范基地”，汽车产业园远期至2025年，汽车产业产值预计达到1000亿元。（杨林经开区）